明年成長勝今年 保健建築油氣業最火熱

展望明年，我國建築、醫療保健和油氣領域具正面成長。
報導：盧慧儀

　（吉隆坡2日訊）展望2014年，MIDF證券研究分析各領域，以醫療保健和油氣領域最具正面成長前景，前者更具高成長潛能；建築領域雖被看好，但建材領域受房產市場和削價戰影響，表現中和。

　大馬經濟前景將持續增長，主要成長動力落在上半年，加上2013年低基效下漲幅更為顯著，雖然內需或稍微放緩，但仍是主要成長引擎。

　該行預計，我國今年全年經濟成長達4.6%，2014年下半年成長雖稍回緩，但料全年仍可達5%成長率。

醫療保健：續增擴展開銷

醫療保健素質需求持續攀升，政府和私人皆在2014年增加這方面資本開銷。政府料撥出221億令吉作總保健開銷，至于私人領域總開銷預計為329億令吉。

　這將推動該領域總開銷達550億令吉，分析師預計會在2016年增至659億令吉。在2011年至2016年期間的5年淨利年複成長率（CAGR）相等于8.7%。

　醫療設備領域或是潛在“金礦”，該領域價值料在2015年增至53億令吉。藉此，全球醫療設備領域，占保健市場25%份額。

　為達到市場需求，大馬主要保健供應商，皆在未來5年採取擴展計劃。分析師持續看好醫療保健領域成長潛能，及防禦性生意模式，因此相信未來幾年可維持成長動力。

油氣：大型活動催化發展

馬石油將在明年首季為柔佛石油提煉及石油化學綜合發展計劃（RAPID）作最終投資決定（FID），相信會推動下游石油化領域。

　分析師不認為這計劃倡意會讓大馬上市油氣業者直接受惠，因這些公司多為上游離岸服務供應商，但仍是該領域正面消息催化劑。

　國際石油公司預計會在明年提升資本開銷，至4251億美元（約1.371兆令吉）。

　分析師認為，這屬重要訊息指標，顯示國際石油公司樂觀看待未來幾年油氣領域前景。加上原油價格維持高水平，鼓勵主要業者提升勘探和生產活動。

　該領域在今年進行多項大型活動，動力料將持續至2014年。馬石油達3000億令吉資本開銷計劃，尚有超過1500億令吉供未來8個季度開銷。

　為此分析師看好油氣領域前景，發現新油氣產能和新併購活動，將有助加強在國際市場的競爭地位。

建築：600億合約發放在望

政府預測建築領域將在2014年取得9%成長率，為經濟領域最高漲幅。

　雖然是單位數成長，但在多數工程逐步竣工下反映成長依舊強勁。

　分析師預計，明年建築領域有強勁工程合約，頒發合約總額超過600億令吉，海外工程亦料超過60億令吉。

　儘管政府尚未通過巴生谷捷運2線，但料捷運公司會在明年首季頒發工程交付合作夥伴（PDP）。這項大型工程若實施，對該領域未來5年帶來額外250億令吉訂單。

　分析師預計基建工程在未來2至3年，持續強勁成長，重申正面前景預期。

建材：洋灰需求低潛在削價戰

房產市場需求減緩將影響洋灰銷售，在政府一連串打房措施，導致發展商暫緩推出新房產計劃，分析師相信，住宅房產發展洋灰需求將受牽連。

　儘管如此，國內洋灰需求料維持6%成長，由基本建設工程和非住宅房產發展需求提振。

　在缺乏新的數億大型基建工程推動下，洋灰領域料掀起價格戰。業者為了獲取更多訂單，紛紛為洋灰產品提供每公噸33令吉至37令吉的高回扣優惠。

　此外，謙洋灰（Hume Cement）新業者額外產能，加上楊忠禮洋灰和洋灰工業（CIMA）擴充產能，進一步打擊領域產能過剩局面。領域現年度總產量為2000萬公噸，產能約2500萬公噸。

　洋灰業者盈利料只有微幅成長，促使分析師對領域前景維持中和看法。

零售：生活成本高影響消費

消費者信心指數在今年第3季下滑至4年低水平，加上預算案公佈消費稅實施和廢除白糖補貼，料明年消費者信心將在較低水平徘徊。

　不過，2014年大馬旅遊年將為零售銷售成長發揮扶持效益，因到訪大馬外國遊客將增加，加上外圍因素不會影響政府吸引遊客，料使零售銷售上升。

　另外，政府派發一個大馬人民援助金，預計會推動可自由支配開銷。

　分析師認為，零售領域或看見部分正面效益，但政府削減補貼或使食品飲料業者成本上漲，並將成本轉嫁客戶。

　在整體考量下，分析師對消費領域保持中和看法。

汽車：新汽車政策助重估

市場仍待政府公佈新國家汽車政策（NAP），且政府有意通過此政策，解決所有汽車領域相關事務。

　新國家汽車政策料通過架構問題，提升汽車領域競爭力，將大馬發展為區域樞紐。

　油電混合動力車（Hybrid）免稅計劃有助扶持領域發展，相信將延長至超過2013年12月31日。

　分析師不排除修改資格標準可能性，遷就大型引擎並鼓勵本地組裝或生產油電混合動力車。

　同時，分析師將今年汽車總銷量（TIV）成長預測上修至3.9%，達65萬2500輛。至于2014年銷售漲幅料為按年2.4%，達66萬8000輛。

　雖然新國家汽車政策或為汽車領域重估因素，但目前尚未獲得最新消息之際，因此分析師以中立想法看待汽車領域前景。




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