马拉卡提升价值再上市 MMC港口业务隨后掛牌

（吉隆坡13日讯）MMC机构（MMCCORP，2194，主板贸服股）持有51%股权的马拉卡（Malakoff）將迟至2014年上半年才上市，以换取空间来提升本身的资產价值和估值，而港口业务也將在之后部署上市。

MMC机构董事经理拿督哈斯尼表示，马拉卡推迟上市有两个原因，其一是丹绒宾发电厂的维修工程仍在进行，料在今年下半年完成。其二是马拉卡正竞標新的发电厂以进一步提高发电力。

哈斯尼今天是在出席MMC机构的股东常年大会后，被记者追问有关马拉卡上市的最新进展。

他解释说，一旦发电厂的维修工程大功告成，並且標得新发电厂的话，马拉卡的发电力將从目前的约5000兆瓦进一步提高。如此一来，马拉卡的估值亦將隨之上升，以「最佳状態」上市。

「我暂时无法披露马拉卡的市值，但无疑將超越MMC机构的另一家子公司--大马气体（GASMSIA，5209，主板服股）。」

大马气体的市值目前是41.2亿令吉，而马拉卡2007年7月下市时的市值是93亿令吉。

与此同时，哈斯尼也指出，马拉卡將拨出大约24亿令吉资本开销，其中95%的资金將用来在丹绒宾兴建一家发电力高达1000兆瓦的发电厂，估计在2016年竣工。

根据上市条例，MMC机构是在今年3月7日获准上市，因此可以在未来6个月內落实上市计划，否则就必须再另外申请宽限期。

除此之外，哈斯尼强调，马拉卡2014年上半年上市之后，MMC机构的下一个目標將是检討让港口业务也跟著上市，但现阶段还未敲定上市日期和发股数额等细节。

暂不购檳港口北方港口

哈斯尼说，MMC机构將持续发展港口生意，但暂时无意收购檳城港口和北方港口（North Port）。

MMC机构目前在国內管理的两个港口业务分別是丹绒柏勒斯港口（PTP）和柔佛港口（Johor Port）。丹绒柏勒斯港口將斥资16亿令吉建设两个码头，而柔佛港口也將落实数项扩充计划，投资成本为4.21亿令吉。

另一方面，MMC机构早前打输了一宗官司和失去一项沙地阿拉伯的综合发展项目，但相信不会对公司的財务造成巨大衝击。

哈斯尼称，MMC机构控制的联营公司--MMCEG-金务大之前和Wayss&Freytag公司打官司败诉，需要向对方赔偿约7000万令吉，但MMC机构有能力承担这笔赔偿金。

另外，MMC机构早前被沙地阿拉伯终止合作关係，取消在沙地当地发展一项大型经济发展项目的权利。而MMC机构已经要求当地政府作出赔偿。

哈斯尼披露，「我们没有充足的资金继续落实这个发展项目，现在退出未尝不是好事。我们当初在2008年至今已投资1亿6000万令吉，现在连本带利应可获得比这数额更高的赔偿金。」





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