集装箱费扬．燃料成本降．西港次季净利涨31%

西港（WPRTS,5246,主板贸服组）截至2016年6月30日止第二季净利从前期的1亿2209万3000令吉增长30.94%至1亿5987万2000令吉，拉高首半年净利36.6%至3亿3095万令吉。


（吉隆坡28日讯）归功于集装箱收费上调、燃料成本降低，西港（WPRTS,5246,主板贸服组）截至2016年6月30日止第二季净利从前期的1亿2209万3000令吉增长30.94%至1亿5987万2000令吉，拉高首半年净利36.6%至3亿3095万令吉。


次季营业额扩张28.95%至5亿2262万7000令吉，提振上半年营业额22.8%至9亿8734万1000令吉。

派息7.3仙

该公司董事部建议派发每股7.3仙中期股息，除权和享有日分别落在8月9日和11日。

西港发文告表示，在转运活动支撑下，预期今年集装箱吞吐量将增长5至10%。今年上半年，西港共处理490万个集装箱（20尺集装箱容量TEU），占总巴生港口集装箱吞吐量的76%，其中转运集装箱达到360万个，通关集装箱为130万个；传统商品吞吐量为550万公吨，液态商品处理量也增长18%。

西港首席执行员鲁本说：“随着现有集装箱船运公司组成全新与不同的联盟，明年集装箱船运领域将重新洗牌。身为终站业者，西港将继续通过具竞争力成本、世界级效率及扩充集装箱设施来满足客户的转运需求。”



他透露，涵盖300米水深和码头和港口支援设备的集装箱8号终站，已在次季开展首期建设工作，整个工程造价料达11亿令吉，一旦竣工将提高西港集装箱处理能力至1350万个。

文章来源：
星洲日报／财经‧2016.07.29